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汽车船舶

 

焊机是汽车及船舶制造行业中必不可少的设备。由于焊机工作具有随机性、快速性以及冲击性的特点,使得大量应用焊机的汽车制造行业的电能质量问题及其严重,实践和分析都表明,焊机带来的不仅是谐波问题,还会引起无功冲击引起闪变、电压跌落。在许多汽车制造企业,都面临着焊接质量不稳定、自动化程度更高的焊接机器人由于电压不稳而不能工作、无功补偿系统不能正常投切、功率因数不达标面临罚款等等问题。汽车涂装车间、自动化程度比较高的生产车间,谐波对自动化生产线也会产生影响。
负荷分析
车身车间大量使用电焊机、激光焊机和大容量感性负荷(以电动机为主)等非线性负荷,导致了该车间所有变压器负荷电流都存在严重的谐波电流,谐波电流以3、5、7、9、11 次为主,400V低压母线的电压总畸变率达到5%以上,电流总畸变率(THD)达到了40%左右,造成400V 低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标,并导致了用电设备和变压器存在严重的谐波功率损耗。同时,该车间所有变压器负荷电流都存在严重的无功功率需求,部分变压器平均功率因数仅为0.6 左右,存在严重的功率损耗问题,并导致变压器输出有功容量严重不足。
由于存在大量的谐波电流和大量的无功功率需求,导致主变压器发热严重,配电系统存在如下方面电能质量问题:
无功功率缺额较大
谐波电流严重
电能损耗大
推荐方案:快速抗谐型低压智能电力电容器+有源滤波器(APF)/静态无功发生器(SVG)
选用快速抗谐型低压智能电力电容器,在无功快速变化的场合能够快速精准补偿,提升功率因数
有源滤波器部分容量分相动态补偿无功功率
有源滤波器部分容量用来滤除谐波
说明:无功补偿的方案设计,可以根据有源部分与无源部分的容量分配,灵活配置。如果有源部分双向补偿的无功容量足够调节动态变化的无功功率,可以考虑采用并联无功补偿。
用户收益
功率因数有效提升,避免罚款;
降耗节能,降低生产成本;
滤除系统谐波,降低谐波对系统造成的危害,延长设备使用寿命;
电能质量提高,汽车生产设备的安全稳定可靠;
消除系统谐振隐患,保证供电系统的安全性和可靠性;
避免谐波和无功冲击对电网的影响;

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